今年的北京车展特别热闹，大家的关注点仿佛都不在汽车上了，而是在汽车创始人身上，比亚迪的王传福、小米汽车的雷军、理想汽车的李想、小鹏汽车的何小鹏、蔚来汽车的李斌、奇瑞汽车的尹同跃、长城汽车的魏建军等，他们走到哪里，流量就在哪里，甚至宁德时代的曾毓群都秀了一波英语，这也能看出今年的汽车大环境不算好，要不然这些“大佬”也不会亲自“带货”了。
流量高的有谁？很多人说是“红花绿叶”，穿红衣服的是周鸿祎，穿绿衣服的是雷军，周鸿祎甚至都坐在车顶上了，东风猛士心想：你可多坐一会儿，这“泼天”的流量终于到了我这里！雷军坐在理想L6上，李想一下子就把车门关上了，雷军明显诧异了一下，李想：人不多你就别出来了！
有人统计了一下，雷军在北京车展上至少走了5万步！他几乎把那些有知名度的展台逛遍了。网友调侃，雷总这是为小米SUV寻找“灵感”，看到劳斯莱斯后，拿出手机一顿咔咔咔。除了这些“大佬”亲自站台外，今年的北京车展还有一点很特别，就是外国人特别多，难道说这些外国人想要了解一下中国的新能源汽车吗？
我又上网查了一下，奇瑞汽车的2023年总销量为188.1万辆，同比增长52.6%，其中的出口量为93.71万辆，能占到总销量的一半，2024年第一季度的累计出口量为25.34万辆，同比增长40.9%，按照这种趋势来看，奇瑞汽车在今年的出口量将超过100万辆，海外市场对于奇瑞汽车来说，已经越来越重要了。
不过在奇瑞汽车出口的车型中，还是以燃油汽车为主，新能源汽车的出口量不及比亚迪，根据出口数据来看，比亚迪在2024年第一季度累计出口新能源汽车约10万辆，同比增长152.8%，占比亚迪一季度销量的15%以上。
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